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動(dòng)力電池激光焊接機
來(lái)源:深圳市鐳康機械設備有限公司發(fā)表時(shí)間:2020-08-04
汽車(chē)行業(yè)正在開(kāi)始一項重大的技術(shù)轉型如國內一線(xiàn)城市新能源電動(dòng)汽車(chē)將會(huì )是主流汽車(chē),在未來(lái)三年內,所有主要汽車(chē)制造商和幾家初創(chuàng )公司將為消費者和商業(yè)市場(chǎng)推出某種形式的混合動(dòng)力,插電式混合動(dòng)力或電動(dòng)汽車(chē)。雖然內燃機將繼續主導市場(chǎng)多年,但隨著(zhù)碳氫燃料成本的增加,電驅動(dòng)系統將獲得市場(chǎng)份額。
激光焊接優(yōu)勢
激光焊接優(yōu)勢
激光焊接很有吸引力,因為它是一種非常靈活和精確的工藝。焊縫的尺寸和形狀可以適應狹小的空間,并可適應各種設計。由于激光焊接是一種非接觸式工藝,因此可以將有效的焊接梁輸送到超聲波或電阻焊頭不易接近的小空間內。焊接過(guò)程是高速的,即使是熔合過(guò)程也不涉及高熱輸入。
激光焊接是在電池組裝配期間連接電池接頭的良好選擇。這個(gè)過(guò)程快速而有效。它可為所有材料組合提供高強度焊接。該過(guò)程很容易適應各種聯(lián)合設計。與同等的超聲波和電阻焊接相比,鋁,銅和鎳的激光焊接本身具有更高的剪切和剝離強度。當用于將鋁連接到鋁和銅連接到銅時(shí),激光焊接特別成功。如果集成商可以為電池和電池組制造商開(kāi)發(fā)現成的系統,激光焊接可以與電動(dòng)車(chē)輛組件和模塊組裝市場(chǎng)的這些既定技術(shù)競爭。
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